3月26日，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部通商交涉本部長金鉉宗公布韓美自由貿(mào)易協(xié)定（FTA）修訂談判結(jié)果。韓國產(chǎn)業(yè)部強調(diào)，韓方在汽車領(lǐng)域做出讓步，在農(nóng)業(yè)方面保護韓方利益。例如韓方?jīng)]有接受進一步開放農(nóng)畜產(chǎn)品市場、使用美國汽車零部件等美方要求。韓國產(chǎn)業(yè)部評價稱，此次談判在保持韓美自貿(mào)協(xié)定基本框架的同時迅速達成協(xié)議，消除了談判長期化可能帶來的不確定性。雙方商定將原定于2021年到期的韓國皮卡出口關(guān)稅（25%）延長適用至2041年；放寬汽車安全及環(huán)境標準，將符合美國汽車安全標準視為符合韓國安全標準，將美國車企每年向韓國出口的汽車配額由2.5萬輛增至5萬輛。雙方還就每五年制定的油耗、溫室氣體排放標準（2016～2020年）維持現(xiàn)行標準達成協(xié)議，并商定在制定下期標準（2021～2025年）時考慮美國標準和國際趨勢，對年銷量4500輛以下的制造商適用寬松標準。對于美方關(guān)注的創(chuàng)新藥物定價制度和原產(chǎn)地驗證問題，雙方商定朝著符合韓美自貿(mào)協(xié)定精神的方向改善制度。對于韓方要求改善的投資者與東道國爭端解決機制（ISDS）問題，雙方商定新增防止濫用投資者訴訟、保障政府行使正當(dāng)政策權(quán)限等內(nèi)容。另外，韓國政府計劃在擬定各領(lǐng)域具體文本后正式簽署并提交國會批準。