3月26日，韓國貿易部發布公告稱，美韓雙方同意對6年前簽署的雙邊貿易協定進行調整，美國在獲得優勢條件的同時，將此前給予韓國的鋼鐵關稅臨時豁免變成永久豁免。本月初特朗普簽署關稅決定，對進口鋼鐵和鋁分別征收25%和10%的關稅，3月23日生效。歐盟、澳大利亞、加拿大、墨西哥、阿根廷、韓國和巴西獲得臨時豁免，有效期至5月1日。韓國貿易部公告顯示，雖然韓國獲得豁免，但是要受到美國進口配額限制，每年最多向美國出口270萬噸鋼鐵，是2015～2017年韓國年均對美鋼鐵出口量的70%。除此之外，按照調整后的貿易協定，韓國從美國進口的符合美國安全標準的汽車配額也增加1倍，每家美國車企一年最多向韓國出口汽車的數量由2.5萬輛增至5萬輛。除此以外，原本將于2021年到期的美國對韓國皮卡征收的25%的關稅，也將延長20年至2041年。此外，美國財長努欽在訪問智利時稱，一旦美國政府實現在其他貿易關系方面的目標，將考慮重新加入跨太平洋伙伴關系協定（TPP）。據悉，在為緩解貿易緊張局勢升級的磋商談判中，特朗普政府也將敦促中國降低汽車關稅，并且向美國金融服務業開放其市場。由此看來，鋼鋁關稅顯然是美國創造出來的貿易籌碼，特朗普政府真正的目的是通過該籌碼來逼迫相關國家更改貿易協議。