近期，多省信保收到企業對阿根廷買方的報損案件數量及報損金額出現急劇攀升，2018年1-9月，阿根廷國別項下報損案件數同比增長56%，報損金額同比增長約3.5倍，出口信用風險顯著上升。
案例分析近日，中國出口信用保險公司福建分公司（下稱“福建信保”）向福建省內一家生產出口工程機械的龍頭企業A支付了一筆305萬美元的信用保險賠款。該賠款為2018年至今福建信保最高的一筆賠款記錄。
2018年6月，A企業向福建信保通報其阿根廷市場最大的代理商B公司發生拖欠貨款的風險，可能損失金額高達約440萬美元。
B公司與A企業有著多年合作歷史，從2014年至今，受阿根廷經濟環境變化影響，B公司曾出現過兩次付款危機，其中2016年至2017年期間最高未還款金額達2500萬美元。
這兩次付款危機，企業A均向福建信保報損，在福建信保的協調與指導下，A企業控制出運節奏，結合買方備貨清單的排序，優先出運熱銷機型，并通過溢價出運的方式，不斷降低風險敞口，順利化解了危機。
但據企業A介紹，今年遭遇的危機與以往不同的是，當前阿根廷國內工程項目大幅減少，導致市場對工程機械的需求量急劇下滑，進而引發B公司產品滯銷，資金鏈出現斷裂的風險，而歸根到底，這一系列的連鎖反應與阿根廷正面臨的經濟危機密不可分。
阿根廷經濟危機
據外部相關報道，阿根廷正面臨的金融危機使該國的經濟處于十分脆弱的狀態。
阿根廷最大的危機來自近年比索的貶值。2018年前8個月，阿根廷比索以超過98%的貶值幅度（從2018年1月初的18.55貶值到8月底的36.8）成為全球主要弱勢貨幣之一。
阿根廷貨幣危機原因眾多，包括政府征收資本利得稅使得短期資本加速外流加劇外匯市場的供需矛盾等直接原因、過度依賴短期外部融資使得經濟脆弱性較高等根本原因、以及美聯儲加息等外部不利因素的沖擊等。目前，雖然阿根廷從外部獲得了相對充裕的流動性支持，暫時阻止了貨幣危機的進一步惡化，但是其能否真正擺脫貨幣危機仍有賴于內部結構性改革的進展，經濟發展仍面臨不確定性。同時，大量依賴短期外部資本導致的跨境資本不穩定性較高使得比索匯率下行風險依然存在。
通貨膨脹率居高不下。阿根廷的通貨膨脹率預計在年底將會超過30%。據英國廣播公司 BBC 報道，阿根廷總統毛里西奧·馬克里（Mauricio Macri）未能降低通脹率，這被認為是G20 國家中最高的通脹率。
基準利率不斷上調。阿根廷中央銀行近期宣布將基準利率從45%上調至60%, 以阻其貨幣繼續下滑及抑制通貨膨脹，該利率創下全球新高。
阿根廷進口商遭遇困境
自2013年至今的經濟危機背景下，阿根廷許多企業收到的貨款是以比索計算的遠期支票，通常承兌期為90天。由于這些阿根廷企業以外幣購買進口產品，用比索90天延期付款意味著這些企業完全承擔了比索貶值的損失，甚至他們最終將被迫虧本出售貨物。根據每家企業對進口業務的依賴程度不同，一些企業在遇到類似的危機時，很難幸免于難。
中國出口企業面臨的風險恐將上升
阿根廷的經濟危機及比索的貶值增加了獲得美元現匯的難度。由于比索與美元相比，已經損失了98%的價值，即進口商需要多花將近一倍的比索才能購買美元。這意味著跨國支付將會變慢。
除了上述問題外，可能施行的進口限制將對向阿根廷出口的中國企業造成負面影響。在基什內爾執政期間（2003-2015年），阿根廷制定了限制進口多種產品的法規。然而，這些限制在2016年被馬克里總統取消，他決定對所有類型的商品實行進口開放。
由于近期的經濟危機及比索的大幅貶值，許多本地生產商都在抱怨總統馬克里的決定，稱其影響了他們的生意。最近，紡織品、鞋類和玩具類的當地行業協會紛紛提出意見，要求馬克里總統再次制定限制這些產品進口的法規。這可能會導致限制某些類型的進口的政策重新出臺。
由于阿根廷可能會重新限制進口貿易，加之比索貶值和經濟危機的影響，最終可能會給中國出口商帶來更多麻煩。
建議出口企業密切關注阿根廷宏觀政治經濟動態，做好風險跟蹤以便及時應對。
特別說明：國際市場風云變幻，且出口交易對象千差萬別，以上內容僅供參考，請出口企業在實務中根據具體情況獨立判斷。
繼中國、南非等國后，阿根廷開始施行艙單政策了！近日，包括赫伯羅特等多家船公司在內發出關于阿根廷艙單新政的通知，有出口到阿根廷的外貿、貨代人請務必關注！
注 意根據阿根廷海關No. 4278-18號法規文件，船公司必須在貨物裝船后，盡快將艙單等信息傳輸給阿根廷海關，違者將被處以高額的罰金。
對于巴西的貨物（無論是從巴西出口或是中轉），則最晚需要在船舶裝船離泊后12小時內提供。此次艙單政策，涉及包括布宜諾斯艾利斯、布蘭卡、坎帕納等在內的所有阿根廷港口。
對于發貨人來說，需要向船公司提供以下資料：
1. 收貨人的完整名稱
2. 收貨人的CUIT NUMBER（阿根廷當地的稅號TAX ID）
3. HS Code
4. 確保貨物毛重與其他的商業單據保持一致
備注：如提單為“to the order” 或 “to the order of a bank”，則不需要發貨人提供CUIT NUMBER。但由于貨到目的港后，需要補充、核對相關信息，因此清關時間將會有所延長，請大家務必注意！