近期得州極寒天氣導致的停電事件引發了公眾對美國電力基礎設施的關注。事實上，目前在全球范圍內，氣候的極端變化對各國基礎設施來說都是一個嚴峻的考驗。隨著氣候變化導致更頻繁、更猛烈的風暴、洪水、熱浪、野火和其他極端事件，各國基礎設施將面對越來越大的壓力，這些設施包括公路和鐵路網、飲用水系統、發電廠、電網甚至住宅，而個別領域的崩潰更有可能引發整個系統的失靈。在部分國家，基礎設施大多在幾十年前建設完成，其建造時所預計的災害閾值正逐漸被越來越劇烈的極端氣候災害所顛覆。早在2020年2月，聯合國歐洲經濟委員會發布的研究就指出，全歐洲和加拿大地區的公路鐵路網、港口、機場及內陸水運航道等關鍵資源，正面臨氣候變化加劇所帶來的空前風險。這些風險不僅將威脅到基礎設施系統，還將給人類的經濟活動和社會組織結構帶來打擊。為了規避這種風險，各國將不得不為此付出高昂的經濟代價。據估計，英國僅與極端降雨和洪水等氣候事件相關的花費，就有可能從2010年的5000萬英鎊，上升至2040年的5億英鎊。歐盟未來用于橋梁防洪的費用則可能超過每年5億歐元。聯合國研究指出，到2100年，超過60%的歐盟海港可能面臨運轉受阻、基礎設施及船只遭到破壞等嚴重威脅。其中，擁有500多個港口，運輸量占到全球貨運量15%的北海沿岸地區尤其脆弱。發達國家由于基礎設施完善較早，存量較大，現在已經面臨嚴重的基礎設施老化問題，在氣候變化的形勢下，這個問題更加突出。中國也需要對此提早做好準備，在基礎設施建設過程中考慮到氣候的變數。