5月14日，日本參院全體會議通過了鞏固海事行業基礎的相關法案，使其正式成為法律。對于致力于業務重組的造船廠、引進高性能船舶的海運公司，將通過稅制特例或低息貸款等提供支援。法律中還列入了船員的工作方式改革以及要求停靠日本港口的海外游輪公司報告出現傳染病的規定。此次對《造船法》和《海上運送法》等6部法律進行了一攬子修改。在造船領域，企業負責制定包括與其他公司合作在內的重組和通過運用數字技術提高生產效率的計劃。在獲得政府認定后可獲得補貼或政府系金融機構的低息貸款。日本造船業近年相比中國和韓國處于劣勢。受新冠疫情影響無法在海外開展商洽，新增訂單量下降，將加強業務基礎以提升國際競爭力。對于從認定造船廠采購環保性能卓越的船舶的海運公司，將適用對船舶征收的固定資產稅減免等。另一方面，海運行業還面臨如何避免年輕船員流失的難題，企業將選聘勞務管理的負責人，調整船員勞動時間和上船周期。有關海外游輪的防疫措施，將吸取停靠橫濱港的“鉆石公主”號游輪集體感染的教訓。要求若出現感染者，則要匯報感染人數、乘客數和應對情況。