一年前，疫情造成經濟岌岌可危，當時是消費者在大肆采購。如今，在經濟反彈中，是企業在瘋狂地積累庫存。彭博的報道表示，從床墊生產商到汽車制造商再到鋁箔制造商，它們購買的原材料數量超過了所需，為的就是要應對商品需求以超高速度回升。企業的購買和囤積正在將供應鏈推向動彈不得的關頭。短缺、運輸瓶頸和價格飆升已接近近期記憶中的最高水平，引發了人們對全球經濟高速增長將助長通脹的擔憂。銅、鐵礦石和鋼。玉米、咖啡、小麥和大豆。木材、半導體、塑料和包裝用紙板。世界似乎在上述各方面都短缺。發動機和發電機制造商Cummins Inc.董事長兼首席執行官Tom Linebarger在本月的一次電話會議上說，“叫得出名字的，都缺貨”。他們認為這種情勢將延續到明年。2021年的供應緊張與以往的供應中斷相比，兩者的區別在于前者的規模之大，而且對所有人而言，不知道什么時候才是盡頭。無論規模大小，很少有企業能夠幸免。歐洲最大貨車車隊Girteka Logistics表示，一直在想方設法尋找足夠的貨運容量。加利福尼亞州Corona的Monster Beverage Corp.公司正在應對鋁罐短缺問題。由于半導體缺貨，香港的MOMAX Technology Ltd.推遲了新產品的生產。美國的物流經理人指數顯示了針對企業的對目前和未來12個月庫存、運輸和倉庫費用（管理供應鏈的三個關鍵組成部分）的預估。當前指數處于2016年有記錄以來的第二高水平，未來指數顯示，一年后幾乎沒有喘息的機會。過去該指數被證明非常準確，大約90%的時間與實際成本吻合。