有外媒報道，中國正在加強對全球加工錳供應的控制，此舉令全球范圍內依賴這種多用途金屬的一系列公司感到不安，其中包括最大型的電動汽車制造商。中國生產的錳產品占全球產量的90%以上，從鋼筋加固添加劑到電池級化合物等。自去年10月以來，占全球大部分產能的數十家中資錳加工商加入了一場國家支持的運動，旨在建立一個“錳創新聯盟”，在規劃文件中提出了目標和舉措，業內其他人士稱這類似于一個生產卡特爾。這些舉措包括集中控制關鍵產品的供應、協調價格、儲備和融資互助網絡。這種管控措施引發全球金屬市場價格飆升，阻礙了鋼鐵制造商發展，并加劇汽車制造商的擔憂。中國的金屬工業已主導全球大多數充電電池原材料的加工，其中包括鈷和鎳。全球四分之三的鋰離子電池和半數電動汽車都在中國制造。高純度錳對電動汽車越來越重要，最近幾個月，大眾汽車和特斯拉稱，高純度錳是其他更昂貴的電池原材料的可行替代品。中國政府在這一領域的高度優勢正在刺激從博茨瓦納到澳大利亞等多個國家的電池級錳項目的發展，其他電池金屬的情況也是如此。雖然錳礦資源在全世界相對豐富，但幾乎只在中國提煉。