6月18日，波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）連漲七日?qǐng)?bào)收3267點(diǎn)，一周漲幅30%，重回11年以來新高。BDI被稱為世界經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”，由幾條主要航線散貨船的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計(jì)算而成。這些散裝船承運(yùn)了全球大多數(shù)鐵礦石、煤炭、谷物等工業(yè)原料和民生物資。5月5日，BDI指數(shù)曾一舉突破2010年6月初以來的高位記錄，達(dá)到3266點(diǎn)。但之后一月，由于大宗商品價(jià)格受中國調(diào)控影響出現(xiàn)階段性回落，BDI指數(shù)曾一度大幅下跌17%。中國是全球大宗商品需求最大的國家，世界近七成的鐵礦石流向中國，中國需求和政策因素對(duì)BDI走勢(shì)有直接影響。2021年以來，國際大宗商品價(jià)格持續(xù)上漲，其中鐵礦石、銅等商品漲幅較大，明顯偏離供需基本面，對(duì)此，國家發(fā)改委和有關(guān)部門陸續(xù)采取強(qiáng)監(jiān)管，打擊市場(chǎng)和資本投機(jī)炒作行為。但整體看，支撐BDI上漲的大宗商品需求基本面仍保持堅(jiān)挺。中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，前5個(gè)月中國進(jìn)口大宗商品量大幅增長。其中，進(jìn)口鐵礦石4.72億噸，同比增加6%；原油2.21億噸，增加2.3%；鋼材609.7萬噸，增加11.6%；大豆3823.4萬噸，增加12.8%。其中，中國進(jìn)口鐵礦石十分強(qiáng)勁，6月1～13日，已有4600萬噸鐵礦石運(yùn)輸?shù)礁?，照此估算?月進(jìn)口量大概率將超過5月。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，5月中國鐵礦砂及其精礦進(jìn)口量為8979萬噸，環(huán)比4月減少8.9%，同比增加3.18%。中國鋼廠是進(jìn)口鐵礦石的主力，利潤率上漲促使鋼鐵企業(yè)加大產(chǎn)量，對(duì)生產(chǎn)鋼鐵的主要原料鐵礦石進(jìn)口需求增長。由于市場(chǎng)普遍看漲干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)，典型海岬型船7、8月的遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議（FFA）價(jià)格已超4萬美元/日，超過目前運(yùn)價(jià)近1萬美元。