歐洲是汽車和汽車工業的發源地，眾多汽車巨頭誕生于此，輝煌于世。2015年的“柴油丑聞”標志著一個時代的落幕和轉折，百年歷史的燃油車時代即將走向隕落。另一方面，汽車碳排放標準愈加嚴苛，歐洲電動化提速。今年7月，歐盟頒布氣體減排立法——減碳55。按照該法案，到2030年歐洲電動汽車銷量將達到54%，同時歐盟提議從2035年起禁止銷售新的汽油和柴油汽車，旨在加速向零排放的電動汽車轉變。在此大趨勢之下，歐洲極具代表性的車企——大眾、寶馬、戴姆勒“大象轉身”，全面開啟了電動化轉型加速模式。集微咨詢（JW insights）認為，歐洲汽車制造商們的想法已發生深刻轉變，正如今年3月，在大眾汽車集團“Power Day”活動上，保時捷首席執行官Oliver Blume所言“電池就是未來的內燃機”，他們正圍繞電池這一產業鏈和新賽道深度構建，意欲重拾自身的話語權。