聯合國最新報告發現，不斷飆升的運輸成本將使部分消費品價格上漲10%。聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）的一份報告顯示，全球集裝箱運價的飆升可能會在明年使得消費者價格上漲1.5%。在過去18個月里，由于新冠疫情擾亂了供應鏈和貿易渠道，單個海運集裝箱費率飆升，航線成本上漲了7倍甚至更多。聯合國報告稱，當前集裝箱運價的飆升如果持續下去，從現在到2023年，全球進口價格水平可能會上升11%，消費價格水平可能會上升1.5%。按國家來看的話，美國的CPI將上漲1.4%，更依賴進口的小國的CPI將上漲7.5%。UNCTAD的報告顯示，由于供應鏈分銷，副產品、電子產品、家具和服裝的價格漲幅最大，全球漲幅至少為10%。此外，報告還指出集裝箱占海運貿易總量的17%。由于貨運成本飆升，一些公司選擇成本更高的空運來運輸體積較小的產品。如果集裝箱運價上漲10%，供應鏈繼續中斷，美國和歐元區的工業生產將下降1%以上，而中國的工業生產將下降0.2%。瑞士物流巨頭Kuehne Nagel向CNBC的Squawk Box Asia表示，截至10月底，全球有600多艘集裝箱船在港口外停靠，數量是年初的兩倍。該公司上月末估計，目前的擁堵將至少持續到2月份。