由于作為車用尿素溶液原料的尿素短缺，日本企業(yè)已開始采取對策。三井化學在12月以后啟動比工廠定期修繕前增加15%的滿負荷生產(chǎn)。日本商社阪和興業(yè)則從東南亞等進行替代采購。有觀點認為供應(yīng)短缺局面將在2022年2月前后緩解，但實現(xiàn)穩(wěn)定供應(yīng)的時間表仍不明朗。再加上日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省敦促日本國內(nèi)企業(yè)增產(chǎn)，將加快增加供應(yīng)。　此前日本的進口尿素主要來自中國，但中國推進成為尿素原料的煤炭的減產(chǎn)，10月中旬停止了出口。再加上日本國內(nèi)企業(yè)的工廠修繕，12月日本國內(nèi)庫存迅速下降，這也產(chǎn)生了影響。尿素水的供應(yīng)短缺迅速擴大。受到來自中國的供應(yīng)困難影響，日本與韓國等正在全世界展開尿素爭奪戰(zhàn)。尿素的每噸進口價格（截至12月21日）上漲至半年前約3倍的1150美元。進口價格甚至超過此前偏高的日本國產(chǎn)產(chǎn)品，據(jù)行業(yè)人士稱，在日本國內(nèi)承擔尿素水生產(chǎn)2成的中小微企業(yè)“出現(xiàn)放棄生產(chǎn)的案例”。這是因為原材料上漲無法輕易轉(zhuǎn)嫁，越堅持制造越會虧損。如果考慮到將來轉(zhuǎn)向純電動汽車的趨勢，三井化學等也難以啟動工廠設(shè)備的增強，目前難以指望國產(chǎn)尿素的低價格供應(yīng)。圍繞尿素和尿素水的日本國內(nèi)的混亂狀況或?qū)⒊掷m(xù)一段時間。