中國經(jīng)濟的減速開始波及日本貿(mào)易。日本財務省5月19日發(fā)布的4月貿(mào)易統(tǒng)計速報顯示，日本對中國的貨物流動的出口數(shù)量指數(shù)（以2015年為100）降至110.9，比上年同月下降22.6％。降幅創(chuàng)出2015年2月以來新高。體現(xiàn)出新冠疫情導致的上海等封城帶來的經(jīng)濟活動收縮。觀察4月日本對中國各商品的出口量，汽車降至1萬9743輛，減少30.2％。鋼鐵減少30.3％，降至32萬8000噸，動力設備減少39.9％，降至1萬2591噸，而集成電路減少28.5％，降至17億1600萬個。主要的出口品類都出現(xiàn)銳減。采取嚴格防控措施的中國受到物流混亂和工廠停工等影響，經(jīng)濟出現(xiàn)收縮。出口數(shù)量指數(shù)連續(xù)2個月下降，降幅高于3月的13.0％。日本來自中國的進口數(shù)量指數(shù)也暴跌20.4％，降至92.0。創(chuàng)出2020年2月新冠疫情蔓延之初以來的最大降幅。由于對華貿(mào)易的停滯拖后腿，日本對世界整體的出口數(shù)量指數(shù)下降4.4％，進口數(shù)量指數(shù)下降9.0％。均為因新冠疫情而陷入低迷的2020年夏～秋以來的最大降幅。按金額來看，日本4月與全球的貿(mào)易收支逆差8391億日元。連續(xù)9個月出現(xiàn)逆差。由于原油等能源價格的上漲，進口額增加28.2％，增至8.9154萬億日元，作為單月創(chuàng)出歷史新高。出口額增加12.5％，增至8.0762萬億日元，創(chuàng)出僅次于3月的歷史第二高水平。從日本4月對華貿(mào)易來看，按金額計算，出口減少5.9％，降至1.489萬億日元，而進口減少5.5％，降至1.6573萬億日元。由于貿(mào)易量明顯減少，按金額計算也低于上年同期水平。