中國(guó)的風(fēng)力渦輪機(jī)制造商在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迅速增長(zhǎng)的支持下已經(jīng)發(fā)展壯大。現(xiàn)在這些公司希望向海外擴(kuò)張，這將給西方同類企業(yè)帶來(lái)進(jìn)一步壓力，后者已經(jīng)難以從可再生能源的繁榮中獲利。在意大利南部沿海城市塔蘭托附近，中國(guó)公司的這種雄心歷歷可見(jiàn)。意大利基礎(chǔ)設(shè)施公司Toto Holding SpA的可再生能源部門Renexia SpA上個(gè)月為海上風(fēng)電場(chǎng)Beleolico揭幕，該項(xiàng)目裝機(jī)容量30兆瓦，使用明陽(yáng)智慧能源集團(tuán)股份公司生產(chǎn)的渦輪機(jī)。該項(xiàng)目被廣泛譽(yù)為歐洲和中國(guó)的一個(gè)里程碑，這是地中海地區(qū)的第一個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)，也是中國(guó)公司首次向歐洲市場(chǎng)提供風(fēng)力渦輪機(jī)。明陽(yáng)智能表示，Beleolico項(xiàng)目的建成展示了中國(guó)高端制造業(yè)的能力和形象。來(lái)自中國(guó)風(fēng)力渦輪機(jī)制造商的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，這正值歐洲國(guó)家加速向可再生能源轉(zhuǎn)型，以減少對(duì)俄羅斯化石燃料的依賴，與此同時(shí)，渴求能源的新興市場(chǎng)也開(kāi)始考慮把可再生能源作為碳密集型能源的成本可行的替代品。來(lái)自中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加大了通用電氣公司、西門子歌美颯和維斯塔斯等西方風(fēng)電渦輪機(jī)制造商的壓力。盡管市場(chǎng)對(duì)可再生能源的需求持續(xù)上升，但由于供應(yīng)鏈方面的混亂、材料成本上升以及巨型渦輪機(jī)葉片運(yùn)輸困難對(duì)利潤(rùn)的拖累，這些公司的風(fēng)電渦輪機(jī)業(yè)務(wù)處境艱難。可再生能源市場(chǎng)情報(bào)咨詢公司IntelStor的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Philip Totaro說(shuō)，中國(guó)風(fēng)力渦輪機(jī)制造商具備開(kāi)始取代西方風(fēng)電渦輪機(jī)制造商的優(yōu)勢(shì)。他指出，中國(guó)制造商的生產(chǎn)成本更低，并且容易獲得鋼鐵、稀土等原材料。中國(guó)企業(yè)的進(jìn)軍讓通用電氣、西門子歌美颯和維斯塔斯等西方企業(yè)的首席執(zhí)行官們警覺(jué)起來(lái)。今年2月，他們簽署了總部位于布魯塞爾的行業(yè)組織“WindEurope”致歐盟委員會(huì)的一封信。該信警告稱，隨著中國(guó)制造商在亞洲、南美和非洲擴(kuò)張，他們正在節(jié)節(jié)敗退。這封信敦促歐盟委員會(huì)加快發(fā)放風(fēng)電場(chǎng)許可證，稱他們不能僅靠?jī)r(jià)格來(lái)與中國(guó)公司競(jìng)爭(zhēng)。