中國(guó)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)顯示，3月初級(jí)鋁（鋁錠）的出口量達(dá)到4萬(wàn)2259噸，與出口數(shù)量小的上年相比激增至56倍。另一方面，進(jìn)口量則比上年減少55％，降至3萬(wàn)9433噸，2月以后連續(xù)2個(gè)月出現(xiàn)出口超過(guò)進(jìn)口的凈出口。背后存在歐洲和亞洲市場(chǎng)的供求差異與由此產(chǎn)生的價(jià)格差的擴(kuò)大。因俄烏沖突而產(chǎn)生供應(yīng)隱憂的天然氣和煤炭等能源價(jià)格上漲。由于電力價(jià)格走高，歐洲的鋁業(yè)企業(yè)不得不抑制生產(chǎn)，供不應(yīng)求跡象加強(qiáng)。形成對(duì)照的是，在亞洲，中國(guó)的疫情對(duì)策和汽車減產(chǎn)等正在帶來(lái)供過(guò)于求。中國(guó)本國(guó)出產(chǎn)煤炭，同時(shí)并未參加煤炭禁運(yùn)等對(duì)俄羅斯的經(jīng)濟(jì)制裁，容易獲得相比西方國(guó)家相對(duì)低廉的能源。此外，生產(chǎn)成本容易出現(xiàn)差異，這也在導(dǎo)致鋁凈出口。供求差異體現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)格上。作為國(guó)際指標(biāo)的倫敦金屬交易所（LME）鋁3個(gè)月期貨價(jià)格3月上旬一度突破每噸4000美元，刷新最高價(jià)。目前由于高價(jià)導(dǎo)致的需求放緩隱憂等，呈現(xiàn)回落態(tài)勢(shì)，但仍為2700美元左右，比1年前上漲1成左右。另一方面，在中國(guó)上海期貨交易所（SHFE）上市的鋁期貨則低于每噸2萬(wàn)元。按美元計(jì)算，扣掉在SHFE繳納的稅負(fù)，中國(guó)價(jià)格比歐洲低170美元左右。與2021年秋季前后中國(guó)比歐洲高出300美元的情況相比出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。在價(jià)格低的亞洲采購(gòu)、在偏高的歐美出售以獲得利差的套利正在增加。日本的一家商社表示：“最近2個(gè)月出現(xiàn)利用比較容易確保的散裝船、采購(gòu)數(shù)萬(wàn)噸鋁運(yùn)往歐美等的趨勢(shì)”。