“一架飛機90%的零部件可以循環使用，你們知道嗎？”

11月7日，在上海舉行的IASC國際航空產業鏈領袖峰會上，Christoph Schrempp博士的提問先聲奪人，一下吸引了聽眾的注意力。

Christoph Schrempp博士是空客公司中國客艙供應商項目負責人，從事客艙和貨艙質量管理已有13年時間。作為空客公司相關代表，繼去年參加首屆進博會后，今年他又來了?！爸袊侨蜃畲?、增長最快的航空市場之一?！彼f。

IASC國際航空產業鏈領袖峰會是本屆進博會重要的配套活動，由巴黎大區投資促進局、巴黎大區工商會和東浩蘭生集團共同主辦，旨在分享先進發展理念，推介各自優勢產品，推動全球航空產業鏈的貿易和合作。

“綠色航空”是空客公司主打的環境理念之一。Christoph Schrempp博士表示，空客公司正在研究探索更高的燃油效率、降低排放和噪音、新的地面滑行方式，打造綠色客機產品。“我們期望與中國公司在多個領域進行互惠合作，實現航空產業的資源化、減量化和再利用?！?/span>

另一家飛機制造巨頭波音公司也派代表參加了峰會。作為全球最大的航空航天業公司，過去40年間，波音公司與中國開展了廣泛合作。

“對于我們來說，經歷中國航空業的快速增長是非常棒的體驗?！辈ㄒ艄救蛲顿Y總監Gabrielle Kouchacji說，他們十分看好中國航空產業未來發展前景，今后將多方面著力加強與中國的進一步合作。

志合者，不以山海為遠。懷著“致力于促進全球航空產業投資交流合作”這一目標，波音來了，GE航空來了，賽峰來了，霍尼韋爾來了……據統計，該峰會共集聚了全球民航產業前10強企業以及全球20多個國家的航空主要經濟區商業領袖800余人。

作為IASC國際航空產業鏈領袖峰會的產業合作伙伴，中國宏泰產業市鎮發展有限公司董事局主席王建軍受邀出席峰會并發言。

“中國是世界第二大經濟體，航空市場發展潛力巨大?！蓖踅ㄜ娬f，瞄準航空產業發展新趨勢，他們投資超過20億元，在石家莊、武漢等地投資打造了航空產業示范園區，積累了航空產業發展的豐富經驗。

“航空產業是個大蛋糕，要匯集全球智慧，共創美好未來?！蓖踅ㄜ娬J為，航空產業是專業性強、技術難度大、門類異常復雜的新興產業，要獲得突破發展，必須強化技術支撐。為此，他們積極把握北京大興國際機場臨空經濟發展機遇，承辦第二屆中國國際臨空經濟發展論壇，與全球“臨空經濟之父”約翰·卡薩達教授共同發起成立了“河北臨空經濟產業發展智庫”。

廊坊臨空經濟區開發建設有限公司黨委書記、董事長陳剛對這個觀點十分認同?！皡R集全球頂尖創新資源，建設國家航空科技創新引領區”是廊坊臨空經濟區的重要發展目標。“新一代信息技術、高端生物技術、智能制造、前沿材料，這些重點技術發展項目，個個都需要匯集各方智慧和力量?！?/span>

峰會上，陳剛還進行了廊坊臨空經濟區的主題推介，他們將采取招商引資、聯合投資、國際招標等多種方式，在國際金融中心、國際商業中心、綜合保稅區、航空物流總部等方面進行重點招商，在全球范圍尋找戰略合作伙伴。

“開放合作，在更高層面融入世界航空產業鏈。”巴黎大區議會議員、投資促進局主席Franck Margain表示，中國航空產業要參與和融入國際競爭，必須更多與歐美進行直接溝通交流，才能更好地實現國家貿易、招商投資和技術合作。

“中國先和歐洲產業集群建立溝通機制和合作關系，進而實現歐洲和中國的中小企業之間的溝通，這是跨區域合作的有效途徑?！睔W洲航空航天產業聯盟成員單位——法國航空谷國際事務負責人Thilo Schonfeld這樣建議。

“合作尋找共識、開放引領未來?！蓖踅ㄜ姷囊环捼A得熱烈掌聲。午休時間，一家航空公司代表主動找到王建軍，洽談交流合作事項。本屆進博會上，中國宏泰產業市鎮發展有限公司先后對接洽談了50多家企業，已與多個企業達成合作。