4月10日，中國貿促會與日本國際貿易促進協會在京共同舉辦紀念中日和平友好條約締結40周年中日經濟界交流合作研討會。研討會圍繞中日和平友好條約締結40周年、“一帶一路”倡議、中日經貿合作三項主題開展研討。日本國際貿易促進協會副會長三木繁光、副會長增田信行，中國國際商會副秘書長張屹等出席研討會。

三木繁光在致辭中表示，2013年習近平主席提出“一帶一路”倡議，逐步得到亞洲乃至世界很多國家的共識，這一倡議涉及產業多，涵蓋范圍廣，尤其對于亞洲經濟建設具有積極意義。從該角度講，舉辦此次研討會十分必要。日本作為一個經貿大國，也愿同更多中國企業交流，促進相互合作。

增田信行在接受記者采訪時表示，中日兩國民間交流尤其在經濟領域的合作一直沒有中斷。中國“一帶一路”倡議已推進了一段時間，取得了重大成果，日本方面雖然響應時間較晚，但近期日方表現出較強烈的合作興趣。從去年底安倍首相提出推進中日兩國經濟合作、參與中國“一帶一路”倡議的意愿后，日本民眾和企業對“一帶一路”興趣增強。

針對近段時期中美兩國產生的貿易摩擦，增田信行表示，中美是世界兩大經濟體，貿易摩擦不僅對兩國不利，對包括日本在內的其他國家也有負面影響。歷史上日本也曾經和中國面對相似處境，要明確的是，美國例行的做法往往是反應比較直接和極端，但如果跨過這道坎，雙方又能成為很好的合作伙伴。

張屹表示，今年是中日和平友好條約締結40周年。40年來在雙方的共同努力下兩國經貿合作取得了豐碩成果。下一步，雙方應進一步發揮各自比較優勢，共同參與“一帶一路”建設，探索合作開發第三方市場，重點在節能領域、創新領域及現代服務業拓展互利合作。

研討會上，中方受邀人士圍繞中日經濟合作進行了主題演講。

國家發展改革委西部開發司副司長、推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室綜合組副組長翟東升在主題演講中表示，中國的“一帶一路”倡議正日漸成為國際合作平臺，也是包括日本在內的很多國家普遍歡迎的全球公共產品。近年來中日兩國開展合作共同開發第三方市場已取得很多成就，例如三菱公司、東京電力與中國電力建設企業合作在阿曼、印度尼西亞開展相關電力項目建設等，中日雙方受益頗多。

“日本的機械設備相較中國有較強的競爭性，在相關服務業方面優勢也很明顯，中國近些年在制造業方面也取得明顯進步，雙方互補性強，發展潛力巨大。” 商務部國際貿易經濟合作研究院亞洲所主任宋志勇在研討會上表示，中日間可以合作發展的重點領域包括基礎設施建設、傳統裝備制造業升級、節能環保與新能源產業等。對于日方近期十分關注的中歐班列話題，宋志勇表示，與海運相比，中歐班列作為陸運方式在時間成本上不僅有巨大優勢，還具有較大的安全保障，日本對歐貨物貿易領域可以與中國開展物流合作，進而實現共贏。