“借助集裝箱智慧物流平臺，車輛進入碼頭閘口由人工交接查驗轉為系統自動識別，再也不用排長隊等候了?！睆B門嘉士通報關行業務員小李在辦理完一票出口貨物通關手續后告訴記者。

以前，東渡港區每個閘口都要專人值守，車隊常常因為等待調度排起長龍。如今，東渡港區全港物流信息無縫聯接，司機只要掃碼識別，閘口控制系統生成的單子會為司機“指路”，并自動放行。碼頭閘口通過效率從每輛車96秒提升到26秒，通過效率提升3倍。

這是廈門自貿片區管委會馬上就辦提效能、奮發有為促發展的生動縮影。近年來，廈門自貿片區著力“清費降負”，以制度性成本方面改革創新為突破，提升港口通關效率和服務水平，打造廈門口岸國際一流營商環境。

對標先進 提升港口競爭力

6月初，廈門市連續印發《廈門港口對標先進工作方案》《廈門口岸降本增效工作方案》《做大做強港口國際集裝箱中轉業務工作方案》《廈門片區拓展國際集拼工作方案》等多個工作方案，充分發揮自貿試驗區“改革+”優勢，多部門打出“組合拳”，大力度、精準化提升廈門港口競爭力。

據介紹，本輪降本增效工作，廈門找準突破瓶頸，側重點放在規范引導非政府性收費部分，制定相關方案，從源頭助力降本增效落到實處。按照各項工作方案，至2018年底，廈門自貿片區將力爭降低口岸非政府性收費20%，壓縮通關準備、貨物提離時間1/3。

近年來，廈門自貿片區著力減輕企業通關成本，讓企業享受到了實實在在的改革紅利。2015年，廈門率先在自貿試驗區內對海關查驗沒有問題的進出口海運集裝箱試點免除集裝箱查驗服務費。2017年7月，廈門自貿片區管委會會同相關部門研究出臺政策降低貨物港務費和港口設施保安費等，每年為外貿企業新增減負近億元。2018年5月，發布廈門口岸進出口集裝箱貨物“全流程陽光服務”清單，明碼標價，去繁就簡，降低服務收費30%以上，帶動口岸非政府性收費下調，力促廈門港打造規范有序、公平競爭、健康高效的國際一流營商環境。

以時間為軸線，刻畫出廈門港口不斷創新效能內涵，探索為企業減負的成效。數據顯示，目前廈門口岸的政府性收費已是大陸沿海主要港口最低的城市之一。

不止于此，針對口岸收費方面的事中事后監管也同步啟動，由市發改委制定工作方案，開展價格專項檢查，并采取“雙隨機”工作機制對涉及進出口環節收費的經營主體、行業協會進行復核檢查。

提速增效 助力口岸營商環境提升

6月初，廈門自貿片區管委會、市口岸辦、廈門海關等相關部門聯合召開優化廈門口岸跨境貿易營商環境政策宣講會，發布廈門口岸壓縮整體通關時間整體工作部署，預計于年內壓縮整體通關時間1/3，進一步提升全市跨境貿易便利化水平。

提高效能，簡政放權。近年來，在各相關單位的協同努力下，廈門口岸以壓縮通關時間為切入點不斷深化改革，切實提升企業的獲得感。以海關通關作業時間為例，今年1-4月，廈門口岸進口海關通關作業時間已壓縮到5.82小時，出口已壓縮到0.37小時，比去年同期時間大幅縮短。以港口提速增效為重要指標的效能建設，助力港口營商環境提升。廈門自貿片區梳理考核計劃表，突出自身改革創新能力，緊盯難點、堵點、痛點，抓自查、常督辦、促整改、“回頭看”，制定“季考核”“月考核”工作計劃，確保目標分解細化、壓力傳導到位。片區在改革創新上率先探索，切實有效地降低廈門口岸進出口成本，推動經濟高質量發展。

“當前我們正在著手再降低廈門港部分政府性收費標準，同時將于近期印發降費實施細則。”廈門自貿片區管委會相關負責人表示，下一步，我市將規劃建設港口智慧物流信息共享平臺，擬整合集裝箱智慧物流平臺、外代服務平臺等，共享物流公共信息，提升物流效率。推動信用體系在口岸經營環節的應用，降低企業運行成本。