隨著“一帶一路”建設的不斷深入，西部地區(qū)城市逐步從改革開放的末梢一步一步走向前沿。重慶、西安、蘭州、成都、霍爾果斯等西部城市都取得了不錯的成績。地處內陸、曾經是絲綢之路重要節(jié)點的甘肅省天水市如今也開始奮起直追，搶抓“一帶一路”機遇，邁出國際經貿合作的新步伐。

不積跬步無以至千里。天水近年來在國際貿易領域邁出的重要一步就是建設保稅倉。在國家級天水經濟開發(fā)區(qū)，《中國貿易報》記者看到，保稅倉及其進口商品展示中心已投入運營，其余配套設施也逐步完善，招商工作正在如火如荼展開。目前，天水正在努力打造國際陸港，將極大提升天水國際貿易能力。

“天水保稅倉庫的正式運營，標志著這里將成為天水乃至隴東南地區(qū)唯一的海關進出口物資聚集區(qū)。”天水開源保稅倉儲有限責任公司是天水經濟發(fā)展有限責任公司注冊成立的國有獨資企業(yè)。該公司經理陳海亮告訴記者，為了做好保稅倉，公司團隊曾經到多個城市考察學習，如今已經吸引天水本地首家跨境電商企業(yè)、天水美通進出口貿易有限責任公司（以下簡稱“天水美通”）入駐。

天水美通依托保稅倉庫，在此建立了天水首家天水通全球購進口商品直銷中心。在直銷中心，記者看到，貨架上擺放著琳瑯滿目的來自澳大利亞、美洲、歐洲、日韓等世界各地優(yōu)質進口商品，涵蓋全球優(yōu)質零食、母嬰、美妝、酒水、輕奢品、日用品和保健品等品類。

“2017年9月，天水美通進口的首批葡萄牙紅酒海運至天津東疆港區(qū)，并于當月抵達天水保稅倉。這不僅填補了以往天水進口紅酒市場的空白，也成為甘肅省第二家、天水市首家由企業(yè)自主完成報關工作的進口商品。”天水美通總經理楊文靜還記得一年前公司取得的突破性成果，“進口商品直銷中心實現(xiàn)了線上下單、線下提貨和線下體驗的O2O模式，讓天水本地客戶不出國門，進口商品就能‘秒速’到家。”

除了進口以外，天水美通還將天水特色產品推薦到國際市場。例如，該公司農貿部主營業(yè)務為天水蘋果等農產品購銷，還打造了“公司+合作社+基地+農戶”的經營模式。公司收購農戶種植的蘋果后進行精加工，提高農產品商品率和附加值后，將其出口到中東、新加坡、俄羅斯、泰國等國家和地區(qū)。為此，楊文靜帶公司團隊參加了在哈薩克斯坦、俄羅斯、迪拜等地舉辦的展會，在推動天水產品走出去的同時，也不斷介紹產品到天水。

“不過，目前我們保稅區(qū)的功能比較單一，一些企業(yè)在這里通關以后，商品還要依靠海關監(jiān)管車輛運輸到其他口岸，這無形中加重了企業(yè)的物流負擔。”陳海亮說，天水地區(qū)做國際貿易的區(qū)位優(yōu)勢明顯，是甘肅東大門，但目前還受制于交通運輸能力。

地處交通要道的城市發(fā)展國際貿易卻受制于交通物流，這聽起來似乎不可思議，但卻真實地存在著。對此，中國交通運輸協(xié)會電商物流產業(yè)分會秘書長律景昌分析說，在“一帶一路”建設不斷深入的情況下，西部地區(qū)發(fā)展國際貿易的硬件設施不斷完善，空港、無水港建設都不是難題，保稅區(qū)、綜合保稅區(qū)也會越來越多，但在軟件方面，例如政策聯(lián)通等方面需要進一步加強，“西部地區(qū)要做好與其他地區(qū)尤其是發(fā)達地區(qū)的政策交互、產業(yè)交互、行業(yè)交互，即搭建一個互通有無的平臺，物流成本高昂的問題就會迎刃而解。西部地區(qū)搭乘‘一帶一路’快車的要訣就在于如何將交通優(yōu)勢轉化為貿易優(yōu)勢，將資源經濟轉化為通道經濟，從而形成貿易樞紐，推動區(qū)域經濟發(fā)展。”

“天水地區(qū)將保稅倉庫辦起來，就相當于將海關建在當地消費者的家門口，這使得海關的工作效率也有了極大的提升。對于地處西北內陸的天水而言，這是很好的開頭。因為很多自貿區(qū)是由保稅區(qū)進一步升級而來，保稅區(qū)則是由保稅倉庫發(fā)展而來。”中國貿促會研究院國際投資部主任劉英奎表示，“由于西部地區(qū)距離‘一帶一路’沿線國家、地區(qū)較近，加之中歐班列的開通提升了陸上貿易的便利化水平，西部地區(qū)在開展‘一帶一路’經貿合作時獨具優(yōu)勢。”

“我們公司也將參加今年11月在上海舉辦的中國國際進口博覽會，以此為契機進一步深化公司與‘一帶一路’沿線國家和地區(qū)的經貿往來。”對于未來天水地區(qū)國際貿易的發(fā)展前景，楊文靜充滿信心。