7月11日下午，一輛滿載42節(jié)車廂貨物的專列從位于高邑縣的石家莊國際陸港開往天津港，搭乘全球最大集裝箱航運公司馬士基的遠洋巨輪駛向歐洲最大的海港鹿特丹港。與以往不同的是，石家莊國際陸港這次全部采用海運集裝箱進行全程運輸，并首次開啟海鐵聯(lián)運全程單物流新模式，石家莊也因此成為京津冀地區(qū)首個實現(xiàn)“一單到底”國際海鐵聯(lián)運的內(nèi)陸城市。

作為京津冀首趟“一單到底”國際海鐵聯(lián)運班列，該班列在天津市港航管理局、天津港集團、天津外輪代理有限公司、北京鐵路局邯鄲貨運中心積極協(xié)調(diào)推動下，由石家莊國際陸港聯(lián)合馬士基（中國）航運有限公司、中鐵天津集裝箱中心站共同打造，是京津冀協(xié)同發(fā)展在海鐵聯(lián)運領域的創(chuàng)新之舉。

“該班列的開通，意味著石家莊國際陸港在口岸功能上得到進一步的提升。”石家莊國際陸港副總經(jīng)理郭全福拿著首張由石家莊國際陸港簽發(fā)的“全程提單”略顯激動，“這也表明石家莊國際陸港已正式進入馬士基全球海運系統(tǒng)。”

據(jù)介紹，占全球海運市場近20%份額的馬士基公司，素來在國際海運領域具有舉足輕重的“風向標”地位。目前，中國是馬士基全球最重要的市場，京津冀作為我國北方發(fā)展最快的區(qū)域，馬士基一直尋求將遠洋運輸延伸至京津冀廣袤的內(nèi)陸。

馬士基將石家莊國際陸港作為起運港，是石家莊國際化水平提升的生動寫照，帶來的是“一單到底”更加便捷、暢通的國際海鐵聯(lián)運服務。

石家莊國際陸港實施“一單到底”國際海鐵聯(lián)運新模式后，實現(xiàn)了貨物憑“一張?zhí)釂巍⒁粭l專列，一次性貫通海鐵運輸全環(huán)節(jié)”，大幅節(jié)省了運輸時間和資金成本。

“石家莊國際陸港成為海運的始發(fā)港，真正實現(xiàn)了石家莊‘陸上絲綢之路’和‘海上絲綢之路’的無縫銜接。”石家莊國際陸港副總經(jīng)理任永昌表示，在天津港的大力支持和馬士基的帶動效應下，全球第二大海運公司地中海航運已在石家莊國際陸港開展相關業(yè)務，其他國際海運巨頭也在接洽，石家莊國際陸港將進一步增強中歐班列運營，提升國際海鐵聯(lián)運，鞏固石家莊陸海兩條“絲綢之路”融會貫通的國際樞紐地位，為加快建設現(xiàn)代化國際化美麗省會城市貢獻更大力量。