匈塞鐵路塞爾維亞境內貝爾格萊德至諾維薩德段（以下簡稱：匈塞鐵路塞爾維亞境內貝諾段）近日正式開通運營。這標志著中國與中東歐國家共建“一帶一路”重點項目匈塞鐵路取得重大進展。作為參建方之一，中國鐵路設計集團有限公司（以下簡稱：中國鐵設）參與了匈塞鐵路塞爾維亞境內全線設計工作。該公司相關負責人介紹，隨著匈塞鐵路塞爾維亞境內貝諾段開通，貝爾格萊德至諾維薩德只需半小時便可到達。

據了解，匈塞鐵路全長341.7公里，其中塞爾維亞境內長183公里，設計時速200公里，貝爾格萊德至舊帕佐瓦段為既有雙線鐵路改造項目，舊帕佐瓦至諾維薩德、諾維薩德至蘇博蒂察至邊境2個區段為既有單線鐵路改造和新增二線項目。此外，匈牙利境內的鐵路長158.7公里，設計時速160公里，為既有單線鐵路改造和新增二線項目。

此次開通運營的匈塞鐵路塞爾維亞境內貝諾段，起自貝爾格萊德站，經舊帕佐瓦站，終至諾維薩德站，線路全長約80公里，由貝舊段、舊諾段2個區段組成，其中貝舊段由國鐵集團所屬的中國鐵路國際有限公司牽頭，聯合中國交通建設股份有限公司組建中方聯營體，以工程總承包模式承建。

自2015年1月開展本項目可行性研究開始，中國鐵設匈塞鐵路塞爾維亞項目團隊便配合施工人員長期值守現場，完成了貝諾段設計和配合施工任務，為貝諾段如期高質量建成運營奠定了基礎。

匈塞鐵路塞爾維亞境內貝諾段建成開通后，列車最高運行時速由原來的40至50公里提升至200公里，塞爾維亞第一大城市貝爾格萊德至第二大城市諾維薩德間的運行時間由原來的90分鐘壓縮至30分鐘，運輸品質和效率大幅提升。上述線路的開通，在提高當地原有鐵路通道客貨運輸能力、便利沿線民眾出行的同時，還為促進沿線旅游資源開發和城市化建設發揮了重要作用。