河北新聞網7月3日訊（白澤豪 通訊員郭思源 徐丹）今天上午，一列裝載玉米芯顆粒的“秦保快線”海鐵多式聯運班列，從保定京雄保國際智慧港貨場順利運達河北港口集團秦皇島港集裝箱碼頭，直接搭載秦仁航線“新郁金香”輪運往韓國仁川，標志著河北省首列外貿多式聯運鐵路箱下水成功運行。

今年以來，為暢通外貿企業(yè)出口通道，提高運輸時效，在河北省發(fā)改委大力支持指導下，秦皇島港與泰通國際運輸有限公司、中鐵國際多式聯運有限公司北京分公司深度合作，繼2021年正式開通保秦海鐵快線后不斷優(yōu)化創(chuàng)新，探索鐵路箱下水運輸新模式。

“保定-秦皇島”鐵海聯運傳統模式下，外貿貨物出口需要從港口調運空箱發(fā)至鐵路場站，再到貨源地裝貨從保定京雄保國際智慧港貨場通過鐵路運輸至秦皇島港，經海運發(fā)往海外目的地。“鐵路箱下水”業(yè)務的開辟，進一步解決了調運成本高、倒裝時效差等問題，客戶可以在本地直接用鐵路集裝箱裝貨，運至港口直接裝船出海，省去了以往多個裝貨環(huán)節(jié)，大大提高了運輸實效，預計單程每箱可節(jié)約成本1386.5元。秦仁海運公司負責人介紹，“鐵路箱下水”是鐵海聯運模式的一次大升級，真正實現了內陸港與沿海港口無縫對接，打開了出海貨物“高效、綠色、低碳、低成本”的快速通道。近期新訂單紛至沓來，詢價電話成倍增長。

據了解，秦皇島港是秦皇島市乃至河北省內最主要的海上國際運輸通道。2012年起“試水”跨境海鐵聯運，憑借高效、便捷、特色服務，在環(huán)渤海地區(qū)國際航運市場競爭中站穩(wěn)腳跟。2021年開辟“保定——秦皇島港——仁川”海陸新通道，綠色高效的跨境海鐵多式聯運再上新臺階，成為“一帶一路”倡議的踐行者，京津冀協同發(fā)展、打造雄安新區(qū)國際貿易出海口的先行者。

秦皇島港將進一步提高鐵海聯運平臺保障能力，拓展日本、東南亞地區(qū)鐵路箱下水業(yè)務，摸索韓中蒙班列海箱上路業(yè)務，為企業(yè)提供至海外時效強、綠色低碳的端到端海鐵多式聯運方案，有效促進區(qū)域間經貿往來和貨物循環(huán)，為促進國內國際貿易“雙循環(huán)”、打造河北省“一帶一路”集裝箱國際海鐵聯運樞紐地位貢獻河北港口集團力量。