燕趙都市報縱覽新聞記者 李春煒 攝

本報訊（燕趙都市報縱覽新聞記者李春煒）8月9日上午，石家莊國際陸港汽笛陣陣，兩列滿載貨物的專列先后駛出，一列是南下的京津冀首趟西部陸海新通道班列，一列是北上的首趟“衡石歐”中歐班列。這是石家莊首次一天同發(fā)兩個方向班列，標(biāo)志著中歐班列與西部陸海新通道首次在河北實現(xiàn)戰(zhàn)略交匯，對河北加快建設(shè)全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地、促進“雙循環(huán)”發(fā)展具有重要意義。

據(jù)介紹，編組35車、滿載2100多萬元建材、金屬制品、西藥等內(nèi)貿(mào)外貿(mào)貨物的南下班列，駛往西部陸海新通道的起點重慶，在此完成國內(nèi)貨物分撥后，利用西部陸海新通道將外貿(mào)產(chǎn)品發(fā)往東盟。該線路由陸海新通道運營有限公司與石家莊國際陸港聯(lián)合打造，采用“內(nèi)貿(mào)+外貿(mào)”混合編組物流模式，每周雙向通行，實現(xiàn)了京津冀與西部陸海新通道的有效銜接，為京津冀外貿(mào)企業(yè)通向“21世紀海上絲綢之路”提供了新選擇。北上的中歐班列是衡水與石家莊首次聯(lián)合開行的“衡石歐”中歐班列，搭載100個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，裝載衡水生產(chǎn)的絲網(wǎng)、聚酯切片、汽車濾清器等貨值3232.94萬元的出口商品，將在二連浩特口岸出境駛往莫斯科。這一線路北上連接“絲綢之路經(jīng)濟帶”，為衡水搭建起一條加強與歐洲經(jīng)貿(mào)往來的陸路新通道。

此次一南一北兩班列同時發(fā)車，內(nèi)貿(mào)外貿(mào)兼顧實施，是石家莊國際陸港提升樞紐效能，打造多元化國際運輸通道的生動實踐，也是石家莊加快創(chuàng)建京津冀中歐班列集結(jié)中心，深度融入“一帶一路”建設(shè)和“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的重要舉措。

“西部陸海新通道是國家戰(zhàn)略，縱貫我國西部腹地，協(xié)同銜接長江經(jīng)濟帶，是前往東盟最便捷、最穩(wěn)定的國際物流大通道?！笔仪f國際陸港總經(jīng)理劉金朋說，隨著區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系正式生效實施，京津冀地區(qū)與東盟國家的貿(mào)易聯(lián)系更加緊密。石家莊國際陸港融入西部陸海新通道，不僅有利于促進京津冀商品向陸海新通道輻射地區(qū)流通，也將吸引更多西部、東南沿海及東南亞的貨物在石家莊集結(jié)分撥，為河北乃至京津冀地區(qū)雙循環(huán)發(fā)展注入新動能。

目前，石家莊國際陸港中歐班列已形成常態(tài)化開行、規(guī)?；\營的良好態(tài)勢，國際線路擴充至13條，已構(gòu)建起面向40多個國家和地區(qū)的物流大通道。截至8月9日，已開行中歐班列222列，貨值51億元，各項指標(biāo)均已超過2021年總和，已經(jīng)成為推動全省高水平對外開放的“橋頭堡”。