距離海關(guān)總署第56號公告，6月1日即將實施的艙單預(yù)申報新規(guī)定（業(yè)內(nèi)戲稱“中國版AMS”），還剩最后2、3天！這幾天外貿(mào)、貨代圈也已被此公告刷屏了！

目前船公司、外運&外代等訂艙口都已紛紛發(fā)出通知，將執(zhí)行海關(guān)的相關(guān)規(guī)定，需要貨主、貨代在訂艙時提供相關(guān)收發(fā)貨人信息，請大家務(wù)必注意及時、準(zhǔn)確的提供，否則可能會轉(zhuǎn)為海關(guān)人工審核，查驗幾率高，會出現(xiàn)無法及時上船、貨物被扣等嚴(yán)重的后果！

由于這是一個全國性的政策，不管是在哪個碼頭的進(jìn)口還是出口，均需要提供。因此，務(wù)必注意了，請訂艙的時候就提供，等到報關(guān)的時候就慢了，容易出問題！

對于新規(guī)，你是不是已經(jīng)被代碼搞暈了？對發(fā)送時間一頭霧水？萬千草泥馬在胸中奔騰？接下來，我們就為你詳細(xì)解讀下重點注意事項，趕緊看看！

▼所需要提供的基礎(chǔ)信息如下

▼業(yè)內(nèi)風(fēng)聲鶴唳

海關(guān)總署第56號令官方全稱為《關(guān)于調(diào)整水空運進(jìn)出境運輸工具、艙單監(jiān)管相關(guān)事項的公告》，對所有經(jīng)中國大陸港口的貨物而言，如裝載船舶的預(yù)計離港日期為2018年6月1日及之后，貨物的完整、準(zhǔn)確的艙單數(shù)據(jù)必須在裝船前24 小時前通過電子數(shù)據(jù)發(fā)送給中國海關(guān)。由于船公司需要提供這些信息給到海關(guān)，所以貨主也必須要配合船公司提供相關(guān)數(shù)據(jù)資料。

▼海關(guān)公告

如下圖OOCL的通知，對于出口的貨物，由于船公司、船代需要在開始裝船前24小時通過電子口岸提供給海關(guān)。因此，對于貨主來說，需要更早向貨代提供這些資料，否則容易延誤！建議在訂艙時，就一并提交新艙單規(guī)范里要求的數(shù)據(jù)，并通過船公司、船代官方的EDI、裝船指示等系統(tǒng)渠道進(jìn)行提交。

按照目前海關(guān)艙單系統(tǒng)設(shè)置，超過規(guī)定時限后，系統(tǒng)還是可以接受艙單及相關(guān)電子數(shù)據(jù)傳輸和修改的，但數(shù)據(jù)報文必須要由海關(guān)關(guān)員進(jìn)行人工審核后才可以入庫，是否接受更改，由口岸海關(guān)決定，會比較麻煩。

▼外代通知

3貨主需要提交哪些資料？

提單項下的所有貨物名稱應(yīng)在艙單中清晰、完整地逐一申報，新艙單調(diào)整的數(shù)據(jù)項包括：

1. 發(fā)貨人代碼 （為必填項）

2. 發(fā)貨人的電話號碼（為必填項）

3. 發(fā)貨人的AEO 企業(yè)編碼（為選填項）

4. 收貨人名稱（為必填項，請?zhí)顚憣嶋H收貨人名稱；如果收貨人為憑指令確定收貨人即TO ORDER，這里必須填寫“TO ORDER”）

5. 收貨人代碼（僅在有實際收貨人時填寫；當(dāng)收貨人為TO ORDER，這里無需填寫信息）

6. 收貨人的電話號碼（僅在有實際收貨人時填寫；當(dāng)收貨人為TO ORDER，這里無需填寫信息）

7. 收貨人的具體聯(lián)絡(luò)人姓名（僅在有實際收貨人時填寫；當(dāng)收貨人為TO ORDER，這里無需填寫信息）

8. 收貨人的具體聯(lián)絡(luò)人電話（僅在有實際收貨人時填寫；當(dāng)收貨人為TO ORDER，這里無需填寫信息）

9. 收貨人的 AEO 企業(yè)編碼（選填項，有實際收貨人時可填寫）

10. 通知方的代碼 ( 當(dāng)收貨人為 TO ORDER，此項為必填）

11. 通知方的電話號碼( 當(dāng)收貨人為 TO ORDER，此項為必填）

收發(fā)貨人、通知人代碼要按照公告附件《企業(yè)代碼類型匯總表》對應(yīng)的代碼類型填寫，填寫格式為“代碼縮寫+企業(yè)代碼”。例如:英國注冊企業(yè)提供Company Number或VAT Number；美國注冊企業(yè)提供CIK (Central Index Key), EIN (Employer Identification Number)等。

為什么這個代碼表里面有的一個國家有多個企業(yè)代碼類型呢？這個就像中國企業(yè)既有社會統(tǒng)一信用證代碼，又有組織機構(gòu)代碼是一個道理,大家填寫哪個代碼類型都是可以的。各國收貨企業(yè)代碼大全詳見文末。

境內(nèi)實際收發(fā)貨人、通知人如果有統(tǒng)一社會信用代碼，那就應(yīng)該填寫統(tǒng)一社會信用代碼，格式為“USCI+代碼”；暫時沒有的，就填寫組織機構(gòu)代碼，填寫格式為“OC+代碼”。

如果《企業(yè)代碼類型匯總表》查不到要填寫的企業(yè)代碼類型怎么辦呢？那就應(yīng)當(dāng)填寫實際收貨人、通知人在所在國家或地區(qū)的法定企業(yè)注冊代碼，填寫格式為“9999+企業(yè)代碼”。

如果收發(fā)貨人、通知人為自然人怎么辦？那就應(yīng)當(dāng)填寫身份證、護(hù)照號或其他有效證件，填寫格式分別為“ID+身份證號”、“PASSPORT+護(hù)照號”、“8888+身份代碼”。

4船公司是否負(fù)責(zé)審核相關(guān)資料？

船公司一般不負(fù)責(zé)對收、發(fā)貨人及通知人代碼進(jìn)行校對，因此，請大家務(wù)必注意！對于艙單申報中違規(guī)的行為，海關(guān)已經(jīng)制定了處罰條例。根據(jù)2004 年發(fā)布并生效的《中華人民共和國海關(guān)行政處罰實施條例》，對于未按照規(guī)定期限向海關(guān)傳輸艙單等電子數(shù)據(jù)，影響海關(guān)監(jiān)管的，海關(guān)可依據(jù) 《中華人民共和國海關(guān)行政處罰實施條例》，處以5萬元以下的罰款。

5什么是負(fù)面清單？

海關(guān)對“貨物簡要描述”的內(nèi)容實施負(fù)面清單管理，不符合海關(guān)相關(guān)要求的，作自動退單處理。比如“連衣裙”只能填寫“Dresses”（連衣裙），不能填寫“Apparel”（服裝）了，如果填寫不規(guī)范，系統(tǒng)會自動退單。

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▼附企業(yè)代碼類型匯總表，點擊圖片可查看大圖，按國家英文名排序