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京東何以成為國際品牌入華首選?

時間:2018.10.08信息來源:新芽

9月7日-9月11日,在全球家居界乃至整個時尚界久負盛名的MAISON&OBJET巴黎時尚家居設計展如期舉辦。這場被行業人士簡稱為M&O的展會,其地位于家居行業,相當于CES之于消費電子業或巴黎時裝周之于時尚界。跟往年不同的是,今年M&O在中國家居界引發了更高的關注,也有更多中國面孔出現,更重要的是,今年迎來了中國領先的零售基礎設施服務商京東。

京東今年第一次參展M&O,身份是戰略合作伙伴,它帶去了素元、十八紙、朱炳仁等15個中國原創家居設計品牌,也引入了FIBONACCI寶窩家居、Dyson、WOLL等8大國際大牌。在9月8日舉辦的京東家居家裝巴黎推介會上,京東還發布了家居家裝國際品牌優享計劃,幫助國際家居家裝品牌入華。

中國成國際品牌重點戰場

今年是中國改革開放40周年,擁有13億人口的超大規模市場早已是國際品牌的重鎮,隨著這幾年的消費升級大潮,越來越多的優質國際品牌大舉入華,已經入華的國際品牌則在加大投入力度。

前段時間,因為拼多多的崛起,以及榨菜泡面等產品銷量的上漲,很多人都在說,中國正在迎來一次消費降級。針對這一論斷,近日新華網發布評論文章《是“消費降級”還是“結構升級”?數據有話說》,文章指出,消費降級并不存在,所謂“消費降級”的現象,只是消費結構調整的一部分。對此我深以為然。

中國正在迎來一次前所未有的消費升級,只不過不同群體的消費升級點不一樣,因此給人造成了消費降級的錯覺,從數據可見一斑。文章指出,國家統計局發布的數據顯示,今年上半年,社會消費品零售總額超過18萬億元,同比增長了9.4%,新華網還援引京東大數據指出,2018年上半年較2016年同期,參與高端消費的用戶群明顯擴大,累計下單用戶數增長91%。

購買更好、更高品質、更個性的商品以獲取品質生活是消費升級的大方向。包括家居在內的很多領域,海外市場化更早更充分,給消費者的選擇更多,品牌也更加成熟,因此“買全球”就成為必然,中國也成了越來越多海外品牌拓展全球市場的重點甚至是首選市場。

在國際品牌入華的過程中,電商無疑提供了重要的支持。一方面,中國消費者從城市到農村都越來越習慣通過互聯網購買一切所需,品牌到一個新興市場,只會去有人流量的地方;另一方面,電商平臺具有便捷的支付方式、無障礙的商品流通體系、精準有效的營銷手段以及較少的人力投入要求,全世界的商品可以用最低成本直接到達消費者。

簡而言之,中國龐大的人口基數、消費者強大的購買力以及對海外商品的青睞,讓更多海外品牌瞄準中國市場。中國發達的電商體系,則給海外品牌入華提供了一個便捷渠道。此外,中國日趨完善的知識產權和市場監管環境,讓國際品牌對市場更具信心和認同。蘋果、Burberry等早已入華的國際品牌都針對中國推出了專屬產品,更多國際大牌則在積極試水入華。

國際品牌入華并非一帆風順

然而,就像中國品牌出海遇到重重障礙一樣,海外品牌入華之路也并非一帆風順,市場的差異是品牌國際化的最大攔路虎。問題主要集中在以下幾方面:

1、市場難做。中國消費者習慣、結構和理念與海外市場有巨大差異,且在不斷變化,昨天的方法論今天可能就不合適了。很多海外品牌在中國投入大量的市場預算后,卻收效甚微,難以建立認知度,很難找到精準用戶,最終無功而返。

2、經營難管。在經營中如果沿用海外被驗證的成熟模式,在中國市場往往會水土不服。比如,某個海外家居建材品牌進入中國后,依舊照搬老模式,耗費5年時間都沒能成功開拓新門店,最終只得全線退出中國市場。

3、物流難弄。即便可以解決品牌、獲客、經營等問題,海外商品要進入中國還面臨著跨境物流運輸、出境入境報關清關、境內倉庫物流等一系列棘手問題,需要投入大量的人力物力財力來解決。

正是因為這些難題,所以雖然改革開放已經四十年,許多國際品牌依然未能入華,海淘和代購成為部分消費者獲取其商品的主要途徑,更多的中國消費者卻無緣與之見面。這對于國際大牌來說,是巨大的遺憾。一些國際大牌期望像前輩一樣尋找中國本土貿易伙伴來解決上述問題,然而在今天的市場環境下,這樣做不再是最佳方案。而京東在M&O上推出的家居家裝國際品牌優享計劃,為這些期望抓住中國消費升級良機的國際品牌,開辟了一條空前便捷的入華通途。

京東如何給國際品牌鋪路?

京東在M&O發布的家居家裝國際品牌優享計劃,一共有三個部分:營銷賦能品效合一、全鏈路招商運營服務、一站式跨境物流。

營銷賦能品效合一基于京東3.18億用戶(1000萬+Plus會員),京X計劃覆蓋的99.99%的互聯網用戶,依托大數據和戰略合作伙伴騰訊的社交優勢,快速建立品牌認知、高效獲取客戶;

全鏈路招商運營服務基于京東專業招商團隊和上千家JDP(JD Partner)運營服務商,為國際品牌提供一站式托管運營服務,避免經營過程的水土不服;

一站式跨境物流,則基于京東物流國際化布局解決品牌的后顧之憂。目前京東物流已覆蓋100多個國家、運營有1000多條航線、建立了35個海外及自營保稅倉,在國內包括快遞員在內的物流人員從業者已超過12萬,建立了一個龐大的運輸網絡,可為品牌從貨源接收、跨境運輸、報關清關到對接中國國內物流、最后送達消費者提供一站式解決方案。

可以說,京東家居家裝國際品牌優享計劃從邁入國門,到建立品牌認知,到市場經營,再到物流倉儲,解決了國際品牌入華的所有問題。

能夠有底氣為國際品牌提供這種一站式的完整解決方案,得益于京東強大的資源優勢和豐富的踐行經驗。深入總結一下即可發現:

1、京東給所有國際品牌提供的解決方案不只是賣貨,不只是給流量,而是從市場到經營再到物流的端到端解決方案,解決了國際品牌入華的所有核心問題。

2、京東不是依賴一個人的力量來做這事兒(事實上也做不到),而是與超過1000家JDP合作伙伴合作,來解決國際品牌入華的各種問題。

3、京東在推出解決方案前就會有合作嘗試,形成方法論再輸出。

在家居家裝零售領域,京東已經有了非常雄厚的積累,截至目前,與京東家居家裝合作的品牌已經突破50000個,國際知名品牌中絕大部分都已經與京東合作。2013-2017年,京東家居家裝品類年銷售額平均增長率超過200%,顯著高于行業水平。

此前,京東已經與許多國際家居品牌進行了“聯合內測”,很多國際品牌的增長表現,已超出平均水平。比如本次隨京東參展的WOLL2017年在京東平臺年銷售額近3千萬,618期間同比漲幅76%,2018年上半年銷售額同比增長26%;STAUB今年上半年同比增長324%,在2018年1月法國品牌超級盛典中日銷售更高達平日的40倍。將這些國際家居品牌合作積累的經驗,封裝為標準化解決方案,再開放給更多國際品牌,沿承了京東一直以來堅持的零售賦能思維。

目前,國際化已是京東的重要戰略,它一邊幫助中國品牌出海,一邊幫助國際品牌入華。幾個月前,京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東在一封發給員工的內部信中就曾明確表示,“在今后的十年要將供應鏈服務大力輸出到全球市場,將中國模式反向拓展到海外,實現低成本、高效率的中國制造通全球、全球商品通中國。”這一次在M&O上推出家居家裝國際品牌優享計劃,顯然也是其國際化戰略的一顆重要落子。在家居行業之外的更多行業,京東同樣在通過類似舉措,吸引更多國際品牌入華。

   
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