在過(guò)去30多年的高速發(fā)展中，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不但成就了全球最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，也在孕育汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)的繁榮和出口的快速增長(zhǎng)。根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)，中國(guó)去年整車(chē)出口首次突破200萬(wàn)輛，達(dá)到201.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1倍，位居全球第三，僅次于日本和德國(guó)，并已大幅超過(guò)韓國(guó)。就今年汽車(chē)出口而言，盡管二季度中國(guó)汽車(chē)行業(yè)受疫情影響嚴(yán)重，但5月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)恢復(fù)迅速。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7 月份，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)出口29萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)16.5%，同比增長(zhǎng)67%，再創(chuàng)歷史新高。

自主品牌搶灘海外市場(chǎng)

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華在日前舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示，分車(chē)型看，乘用車(chē)7月出口24.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)22%，同比增長(zhǎng)73.1%；商用車(chē)出口4.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降5.1%，同比增長(zhǎng)42.2%。全年汽車(chē)企業(yè)出口將有望超過(guò)240萬(wàn)輛，符合年初預(yù)期。

業(yè)內(nèi)人士在接受《中國(guó)貿(mào)易報(bào)》記者采訪時(shí)稱(chēng)，我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)雖起步發(fā)展較晚，但經(jīng)過(guò)多年努力，近年來(lái)成長(zhǎng)飛快，國(guó)產(chǎn)自主品牌車(chē)也正在擺脫低價(jià)、低質(zhì)的帽子，走向高品質(zhì)高性?xún)r(jià)比的發(fā)展路線。

伴隨著品質(zhì)越來(lái)越好、技術(shù)不斷迭代，加上較為實(shí)惠的價(jià)格，不少?lài)?guó)產(chǎn)車(chē)陸續(xù)銷(xiāo)往海外市場(chǎng)。例如，7月21日，比亞迪日本分公司（BYD JAPAN株式會(huì)社）在東京召開(kāi)品牌發(fā)布會(huì)，宣布正式進(jìn)入日本乘用車(chē)市場(chǎng)。此前比亞迪新能源汽車(chē)足跡已經(jīng)遍及全球六大洲、70余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400個(gè)海外城市，此次進(jìn)入日本市場(chǎng)是開(kāi)辟了比亞迪海外市場(chǎng)的一個(gè)重要板塊。

就在當(dāng)天，上海外高橋海通碼頭上，登船的一輛輛汽車(chē)即將發(fā)往海外，這里是中國(guó)最大的汽車(chē)出口碼頭之一。上海海通國(guó)際汽車(chē)碼頭有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部執(zhí)行總監(jiān)奚佳霖透露，今年上半年，海通碼頭吞吐量同比增幅超過(guò)20%，外貿(mào)出口增幅超過(guò)50%。

“三四年前，從海通碼頭發(fā)出的汽車(chē)中，出口歐洲的占比大約只有10%，今年上半年，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)提升到了40%。這兩年，運(yùn)載汽車(chē)前往歐洲的滾裝船船位常常‘一位難求’” ，奚佳霖說(shuō)。

各大中國(guó)汽車(chē)廠商公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至7月份，上汽集團(tuán)累計(jì)出口 47.9萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)54.9%，位列第一；奇瑞汽車(chē)出口19.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 36.8%，位列第二，其出口汽車(chē)已占總銷(xiāo)量 33%；長(zhǎng)安汽車(chē)以出口12.2萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng) 65.5% 的成績(jī)位列第三；排在第四的是特斯拉，出口量達(dá)到11.6萬(wàn)輛；緊隨其后的是吉利出口10萬(wàn)輛，長(zhǎng)城汽車(chē)出口7.7萬(wàn)輛。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)介紹，從集團(tuán)的出口表現(xiàn)來(lái)看，2022 年上半年，上汽集團(tuán)在智利、埃及、沙特、澳大利亞、英國(guó)、墨西哥、印度、泰國(guó)等市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁。而奇瑞汽車(chē)在智利、俄羅斯和埃及市場(chǎng)表現(xiàn)堪稱(chēng)優(yōu)秀，長(zhǎng)城汽車(chē)在俄羅斯和南非市場(chǎng)以及部分其他市場(chǎng)也呈現(xiàn)良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

新能源汽車(chē)表現(xiàn)亮眼

值得注意的是，不同于燃油車(chē)主要出口到第三世界國(guó)家，中國(guó)新能源汽車(chē)已經(jīng)出口到一些發(fā)達(dá)國(guó)家且初具規(guī)模。除了比亞迪成功開(kāi)拓荷蘭、日本、德國(guó)和瑞士等發(fā)達(dá)國(guó)家以外，蔚來(lái)、理想、小鵬等造車(chē)新勢(shì)力們也已于近年陸續(xù)出海，有了積極進(jìn)展。其中，歐洲、東南亞市場(chǎng)成為這批中國(guó)企業(yè)的出海首選。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，7月當(dāng)月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成61.7萬(wàn)輛和59.3萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.2倍。1至7月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成327.9萬(wàn)輛和319.4萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.2倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到22.1%。新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。在出口方面，7月當(dāng)月，新能源汽車(chē)出口5.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)89.9%，同比增長(zhǎng)37.6%，呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。

根據(jù)中信證券的研究報(bào)告，7月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)單月銷(xiāo)售保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，一方面供給改善疊加油價(jià)高位帶動(dòng)訂單增長(zhǎng)；另一方面，鼓勵(lì)消費(fèi)政策的推動(dòng)，進(jìn)一步拉動(dòng)7月車(chē)市增長(zhǎng)。長(zhǎng)期來(lái)看，全球新能源汽車(chē)步入高速成長(zhǎng)階段，當(dāng)前時(shí)點(diǎn)建議繼續(xù)把握全球電動(dòng)化供應(yīng)鏈優(yōu)質(zhì)標(biāo)的機(jī)會(huì)。

記者觀察到，近年來(lái)中國(guó)新能源車(chē)發(fā)展迅速并有效帶動(dòng)出口，這很大程度上要?dú)w功于中央和地方政府的支持和推動(dòng)，特別是在一些省份和區(qū)域，以及在相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了較大幅度的稅費(fèi)減免。新能源汽車(chē)行業(yè)在疫情后表現(xiàn)出較強(qiáng)的恢復(fù)能力，這也是近段時(shí)期出口走強(qiáng)的重要因素。

此外，從未來(lái)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)來(lái)看， 7月汽車(chē)行業(yè)PMI高于52%，好于制造業(yè)總體，連續(xù)兩個(gè)月保持?jǐn)U張，產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)恢復(fù)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，預(yù)計(jì)未來(lái)新能源汽車(chē)以及汽車(chē)出口將會(huì)維持良好表現(xiàn)。